«АКПП-Сервис» специализируется на диагностике и ремонте автоматических трансмиссий. Одно из основных направлений — вариаторы Jatco, устанавливаемые на автомобили Nissan, Mitsubishi, Renault, Infiniti, LADA, Peugeot, Citroën, Jeep, Dodge и Suzuki.
| Специализация | Диагностика, обслуживание и ремонт CVT |
| Основные вариаторы | JF010E, JF011E, JF015E, JF016E, JF017E, JF018E |
| Основные марки | Nissan, Mitsubishi, Renault, Infiniti, LADA, Peugeot, Citroën, Jeep, Dodge и Suzuki. |
| Диагностика | Проверка ошибок, параметров, давления, масла и поддона |
| Гарантия | От 6 до 14 месяцев в зависимости от ремонта |
| Адрес | Москва, Симферопольское шоссе, 3Б |
| Эвакуатор | По Москве и Московской области, по условиям сервиса |
Точный индекс вариатора определяется по VIN, маркировке агрегата, году выпуска, двигателю и типу привода. У одной модели автомобиля могут использоваться разные коробки.
Ответьте на 4 вопроса об автомобиле и неисправности. Мы подскажем возможный сценарий ремонта и предложим получить консультацию мастера.
Расчёт является предварительным. Точная стоимость определяется после диагностики, а при внутренней неисправности — после дефектовки вариатора.
Это предварительная оценка, а не итоговая смета. Стоимость зависит от модели вариатора, состояния деталей и результатов диагностики.
Оставьте номер телефона — мастер ознакомится с вашими ответами и свяжется с вами.
На неисправность вариатора могут указывать:
Рывок или гул ещё не означает, что вариатор необходимо полностью менять. Причиной может быть неисправность гидроблока, клапана масляного насоса, соленоидов, подшипников или нарушение давления.
Однако продолжение эксплуатации может привести к повреждению ремня, цепи и конусов. При сильном гуле, пробуксовке, перегреве или аварийном режиме безопаснее не ехать своим ходом, а доставить автомобиль на диагностику.
Клиенты рассказывают о диагностике, ремонте вариаторов и обслуживании автомобилей в нашем техцентре.
Избранные отзывы из карточки организации на Яндекс Картах
Ниже представлены избранные отзывы — не все отзывы организации. Актуальный список доступен в карточке на Яндекс Картах.
Менял масло в вариаторе. Быстро, чётко, пообщались по дальнейшему обслуживанию, в том числе и по другим узлам. Смело можете обращаться.
Вежливые, адекватные, разбирающиеся люди, ничего лишнего, не нужного, теоретически неисправного не втюхивают, всё по делу, объяснят, покажут, починят, редкость найти профи в нынешнее время, по ремонту акпп, рекомендую.
Подробнее на Яндекс КартахАвтомобиль Murano Z50 ремонтировал АКПП JF010E проехал 40.000 км. Всё работает, поменял масло с фильтрами, работай АКПП доволен всем рекомендую.
«Полетела» коробка на Ниссан теана, ребята перебрали , заменили какие-то детали и теперь она как новая! Благодарю !
Подробнее на Яндекс КартахДобрый вечер. Ремонтировал здесь свой автомобиль. Нисан Кошкай 2016г. Пробег 110 тыс. Обратился в данный сервис с проблемой — вариатор проскальзывал ремень. Сделали диагностику, была проблема по соленоиду. Разобрали в коробке — был полный ужас. Принял решение делать капитальный ремонт, так как жене машина очень нравится. Через 6 дней автомобиль был готов, и сделали в автомобиле ТО. Проделанной работой доволен. Мастера сделали свою работу качественно и аккуратно. После обкатки привезу свой автомобиль чтоб заменять масло в АКПП. Рекомендую этот сервис всем.
Уже 5 лет обслуживаем коробку своего SsangYong Action. Ребята знают своё дело! Ездим к ним из региона за 450 км. Так как наши мастера нашего города дважды почти угробили нашу коробку. Рекомендую от души 🤌
Подробнее на Яндекс КартахДиагностируем неисправность, согласовываем стоимость и выполняем необходимый ремонт CVT. Работаем с вариаторами Jatco на автомобилях Nissan, Mitsubishi и Renault.
Проводим диагностику, снимаем и разбираем CVT, выполняем дефектовку и согласовываем перечень работ. Ремонтируем вариаторы JF010E, JF011E, JF015E, JF016E, JF017E и JF018E.
Проверяем давление, состояние клапанов и соленоидов. Ремонтируем гидроблок и масляный насос при рывках, пробуксовке, задержках включения и аварийном режиме.
Проверяем ремень или цепь, конусы, валы и подшипники. Заменяем повреждённые детали и устраняем причины гула, вибрации и пробуксовки вариатора.
Подбираем жидкость по допуску конкретного CVT, меняем фильтры, очищаем поддон и магниты. После обслуживания проверяем параметры работы вариатора и выполняем необходимые сервисные процедуры.
Ремонтируем вариаторы Jatco серий JF010E, JF011E, JF015E, JF016E, JF017E и JF018E. Проводим диагностику, дефектовку, ремонт гидроблока, масляного насоса и механической части CVT. Точную модификацию коробки определим по VIN автомобиля.
Усиленный вариатор Jatco для переднеприводных и полноприводных автомобилей с двигателями большого объёма и высоким крутящим моментом.
Устанавливался на
Применяемость зависит от года выпуска, двигателя, привода и комплектации. Проверим вариатор по VIN.
Ремонт вариатора JF010E Страница модели готовитсяОдин из самых распространённых вариаторов Jatco для автомобилей среднего класса и кроссоверов с бензиновыми двигателями объёмом 2.0–2.5 л.
Устанавливался на
Применяемость зависит от года выпуска, двигателя, привода и комплектации. Проверим вариатор по VIN.
Ремонт вариатора JF011E Страница модели готовитсяКомпактный вариатор Jatco для легковых автомобилей и компактных кроссоверов с атмосферными бензиновыми двигателями небольшого объёма.
Устанавливался на
Применяемость зависит от года выпуска, двигателя, привода и комплектации. Проверим вариатор по VIN.
Ремонт вариатора JF015E Страница модели готовитсяВариатор Jatco CVT8 нового поколения для переднеприводных и полноприводных кроссоверов и легковых автомобилей среднего класса.
Устанавливался на
Применяемость зависит от года выпуска, двигателя, привода и комплектации. Проверим вариатор по VIN.
Ремонт вариатора JF016E Страница модели готовитсяУсиленная версия CVT8 для автомобилей с мощными бензиновыми двигателями V6 и повышенным крутящим моментом.
Устанавливался на
Применяемость зависит от года выпуска, двигателя, привода и комплектации. Проверим вариатор по VIN.
Ремонт вариатора JF017E Страница модели готовитсяГибридный вариатор Jatco, предназначенный исключительно для автомобилей с бензиново-электрической силовой установкой.
Устанавливался на
Применяемость зависит от года выпуска, двигателя, привода и комплектации. Проверим вариатор по VIN.
Ремонт вариатора JF018E Страница модели готовитсяРемонтируем вариаторы Jatco на автомобилях Nissan, Mitsubishi, Renault, Infiniti, LADA, Peugeot, Citroën, Jeep, Dodge и Suzuki. Работаем с легковыми моделями, кроссоверами и внедорожниками в подтверждённых комплектациях с CVT. Точную модификацию вариатора определим по VIN, году выпуска, двигателю, приводу и комплектации автомобиля.
Диагностируем и ремонтируем вариаторы Jatco на легковых автомобилях и кроссоверах Nissan. Работаем с распространёнными моделями Qashqai, X-Trail, Juke, Murano, Teana и другими автомобилями марки.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Ремонтируем вариаторы Jatco на кроссоверах и легковых автомобилях Mitsubishi. Проводим диагностику гидроблока, масляного насоса, ремня, конусов, подшипников и электронной системы управления CVT.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Mitsubishi Colt российского рынка: применяемость Jatco CVT подтверждается индивидуально по VIN и каталогу агрегатов.
Диагностируем и ремонтируем вариаторы Jatco на автомобилях Renault. Работаем с кроссоверами и легковыми моделями, оснащёнными CVT, включая Koleos, Kaptur, Arkana, Fluence, Megane и Duster.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
* JF017E применялся в отдельных высокомоментных версиях; наличие в конкретном автомобиле проверяется по VIN.
Диагностируем и ремонтируем вариаторы Jatco на кроссоверах Infiniti JX35 и QX60 первого поколения. Модификацию трансмиссии определяем по VIN, двигателю, году выпуска и типу силовой установки.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Infiniti QX60 второго поколения (L51) в данный список не включается: в нём применяется другой тип трансмиссии.
Ремонтируем вариатор Jatco JF015E на автомобилях LADA с двигателем Renault-Nissan H4M. Работаем с подтверждёнными модификациями Vesta и XRAY Cross, выпущенными с заводской связкой двигателя 1.6 и вариатора.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Vesta NG 1.8 Evo с вариатором в данный список не включается: применяемость Jatco JF015E для этой модификации не подтверждена. Версии с AMT не являются автомобилями с CVT.
Диагностируем и ремонтируем вариаторы Jatco на отдельных кроссоверах Peugeot, созданных на общей платформе с Mitsubishi. Работаем с подтверждёнными бензиновыми версиями Peugeot 4007 и Peugeot 4008.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Ремонтируем вариаторы Jatco на отдельных кроссоверах Citroën, построенных на платформах Mitsubishi. Работаем с подтверждёнными бензиновыми версиями C-Crosser и C4 Aircross.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Диагностируем и ремонтируем вариатор Jatco JF011E на отдельных версиях Jeep Compass и Jeep Patriot первого поколения. В каталогах производителя эта трансмиссия также может обозначаться как CVT2.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Jeep Compass второго поколения в данный список не включается: на нём применяется другой тип трансмиссии.
Ремонтируем вариатор Jatco JF011E на отдельных комплектациях Dodge Caliber. Применяемость агрегата проверяем по VIN, году выпуска, двигателю и заводскому обозначению трансмиссии.
Популярная модель
Вариаторы, с которыми мы работаем
Диагностируем и ремонтируем вариаторы Jatco на отдельных автомобилях Suzuki российского рынка. Работаем с подтверждёнными версиями Kizashi и New SX4, оснащёнными бесступенчатой трансмиссией.
Популярные модели
Вариаторы, с которыми мы работаем
Suzuki SX4 первого поколения в российских версиях оснащался механической коробкой или классическим автоматом — Jatco CVT не применялся. Suzuki Vitara для российского рынка: многие комплектации использовали классическую АКПП, а не Jatco CVT; применяемость уточняется по VIN.
Не нашли свой автомобиль в списке?
Отправьте VIN, модель, год выпуска и объём двигателя. Мы проверим, какой вариатор установлен на автомобиле, и сообщим о возможности ремонта.
Диагностика CVT начинается с проверки автомобиля, а не с предложения сразу заменить коробку. Задача мастера — определить источник неисправности и понять, можно ли ограничиться ремонтом отдельного узла.
Сначала диагностика — затем решение о ремонте
Считываем коды неисправностей и анализируем текущие параметры трансмиссии. Проверяем показания датчиков, температуру, давление и работу управляющей электроники.
Проверяем: ошибки, датчики, температуру и параметры блока управления.
Если состояние автомобиля позволяет провести тестовую поездку, мастер оценивает работу вариатора под нагрузкой: разгон, торможение, включение режимов и появление посторонних шумов.
Оцениваем: разгон, отклик, вибрации, шумы и задержки включения.
Оцениваем уровень, цвет и запах трансмиссионной жидкости. При снятии поддона проверяем магниты на наличие металлической пыли и стружки.
Проверяем: состояние жидкости, магниты, поддон и продукты износа.
При необходимости измеряем давление в системе и анализируем диагностические параметры. Это помогает оценить работу масляного насоса, гидроблока, клапанов и соленоидов. Недостаточное давление может вызывать пробуксовку, рывки и задержки включения режимов.
Оцениваем: насос, гидроблок, соленоиды и стабильность давления.
Если внешней диагностики недостаточно, вариатор снимаем и разбираем после согласования с владельцем автомобиля. После очистки деталей проверяем ремень или цепь, конусы, валы, подшипники, масляный насос, гидроблок и другие компоненты.
Результат: перечень повреждённых деталей и согласованный состав ремонта.
Результат диагностики
Объясним причину неисправности, расскажем, какие узлы требуют ремонта, и согласуем дальнейшие работы до разборки или замены деталей.
Ремонт вариатора проходит поэтапно: от первичной диагностики до контрольной проверки автомобиля. После дефектовки согласовываем с владельцем перечень работ, необходимые детали, стоимость и срок ремонта.
Мастер уточняет жалобы, историю обслуживания и обстоятельства появления неисправности.
Фиксируем: симптомы, историю обслуживания и условия появления неисправности.
Проверяем ошибки, текущие параметры, состояние жидкости и работу вариатора. При необходимости измеряем давление.
Проверяем: ошибки, параметры CVT, жидкость и работу трансмиссии.
Если неисправность находится внутри агрегата, вариатор снимается и разбирается для полной проверки.
Переходим к этапу, если внешней диагностики недостаточно.
Проверяем насос, гидроблок, ремень или цепь, конусы, подшипники, валы и другие элементы.
Результат: перечень неисправных и изношенных компонентов.
Сообщаем владельцу результаты дефектовки и согласовываем работы, детали, срок и стоимость.
Без согласования не переходим к основному ремонту.
Заменяем или восстанавливаем неисправные компоненты, собираем и устанавливаем агрегат.
Выполняем согласованные работы и устанавливаем вариатор на автомобиль.
Проверяем отсутствие ошибок и утечек, выполняем предусмотренные процедуры и контрольную поездку.
Контролируем: ошибки, герметичность и работу вариатора под нагрузкой.
Клиент получает заказ-наряд с перечнем работ, установленных деталей и условиями гарантии.
Передаём: автомобиль, заказ-наряд и условия гарантии.
Прозрачный процесс ремонта
До начала основного ремонта вы получаете результаты дефектовки и согласовываете перечень работ, детали, стоимость и срок. После завершения — заказ-наряд с выполненными работами и условиями гарантии.
Специализируемся на автоматических трансмиссиях, ремонтируем вариаторы после диагностики и согласовываем с владельцем состав работ и стоимость. Условия гарантии фиксируем в документах.
Диагностика · Согласование · Ремонт · Документальная гарантияОсновное направление техцентра — диагностика и ремонт автоматических коробок передач, включая вариаторы CVT.
Работаем с неисправностями механической, гидравлической и электронной части трансмиссии.
Основная специализация направления CVT — вариаторы Jatco, устанавливаемые на автомобили различных марок.
Точный срок зависит от состава ремонта и установленных деталей. Условия фиксируются в документах.
Не предлагаем менять исправные компоненты только на основании внешних симптомов. Состав ремонта определяется после проверки агрегата.
Сначала устанавливаем причину неисправности — затем определяем состав работ.
Перечень работ и стоимость согласовываются с владельцем до начала основного ремонта.
После дефектовки сообщаем, какие детали и работы необходимы.
Техцентр расположен по адресу:
Москва, Симферопольское шоссе, 3БЕсли продолжать движение опасно, автомобиль можно доставить в техцентр на эвакуаторе. Условия бесплатной эвакуации необходимо согласовать до вызова.
Не вызывайте эвакуатор до согласования условий с техцентром.
Ремонт собственного вариатора позволяет проверить состояние его деталей и зафиксировать, какие компоненты были заменены. У контрактной коробки могут быть неизвестны реальный пробег, история обслуживания и степень внутреннего износа.
После диагностики возможны несколько решений:
Мы предлагаем варианты после проверки, а окончательное решение принимает владелец автомобиля.
Отвечаем на вопросы о стоимости, диагностике, сроках, гарантии и совместимости вариаторов.
Не нашли ответ? Подготовьте VIN или фотографию маркировки вариатора — это поможет специалисту точнее определить установленный агрегат.
Цена зависит от модели CVT и повреждённых компонентов. Ремонт гидроблока или насоса обычно требует меньшего объёма работ, чем замена ремня, цепи, конусов и подшипников. Окончательная стоимость капитального ремонта определяется после дефектовки.
По симптомам можно определить направление диагностики, но нельзя точно назначить ремонт. Например, рывки могут быть связаны с гидроблоком, насосом, давлением, механическим износом или неисправностью двигателя.
Продолжать движение без диагностики не рекомендуется. Гул может быть признаком износа подшипников или механической части. Дальнейшая эксплуатация способна увеличить стоимость ремонта.
При усилении гула, появлении вибрации, течи или потере движения остановите эксплуатацию и свяжитесь с техцентром.
Да, мы принимаем в ремонт Nissan Pathfinder R52 с вариаторной трансмиссией. Бензиновая версия 3.5 и гибридная модификация используют разные семейства агрегатов, поэтому точная модель определяется по VIN.
Да, если диагностика подтверждает неисправность гидроблока, а механическая часть не имеет критического износа. Перед локальным ремонтом необходимо проверить масло, давление и наличие продуктов износа.
Срок зависит от неисправности и наличия деталей. Предварительное время можно оценить после диагностики, точное — после дефектовки.
Гарантия составляет от 6 до 14 месяцев. Точные условия указываются в заказ-наряде.
Тип трансмиссии определяется по VIN, маркировке агрегата, году выпуска, двигателю и приводу. Отправьте данные автомобиля специалисту сервиса.
Возможность ремонта зависит от модели установленного агрегата и наличия деталей. Отправьте VIN или фотографию маркировки коробки для предварительной проверки.
Если вариатор дёргается, гудит, пробуксовывает, перегревается или перешёл в аварийный режим, не откладывайте диагностику. Чем раньше будет определена причина, тем выше вероятность избежать повреждения других деталей коробки.
Оставьте телефон и данные автомобиля. Специалист уточнит симптомы, проверит тип установленной трансмиссии и согласует время посещения сервиса.
